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9月5日，第十九屆中國土木工程詹天佑獎在北京揭曉，共有42項土木工程榮膺詹天佑獎，局投資建設(shè)的貴陽至甕安高速公路位列其中。

貴州貴甕高速公路線路全長71.16公里，于2015年12月建成通車。中交二公局充分發(fā)揮投資、建設(shè)、設(shè)計、施工一體化優(yōu)勢，創(chuàng)造的“貴甕模式”成為國家發(fā)改委、國資委、財政部及行業(yè)專家研究的“PPP樣本”。

其中，貴甕高速控制性工程——清水河大橋全長2171.4米，主跨1130米，橋面至谷底高406米，建成通車時為世界第二高橋、世界單跨跨徑最大的板桁結(jié)合加勁梁懸索橋。中交二公局創(chuàng)造了29個月建成千米級懸索橋的世界紀(jì)錄。

鐵路公司承建貴甕高速公路土建4標(biāo)項目，長度約16公里，為典型的山區(qū)高速公路，其中路基總長6548米、橋梁657米/2座(含龍井大橋0#～6#墩）、雷打巖隧道左幅長度990米、右幅長度1012米，服務(wù)區(qū)1處、立交橋3處、涵洞通道23處。

貴甕高速的建成通車，不僅極大改善開陽縣、甕安縣兩縣交通環(huán)境，使之更快融入貴陽“1小時經(jīng)濟(jì)圈”，將貴陽至甕安的車程由原來的3.5小時壓縮到1小時，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速協(xié)調(diào)發(fā)展，同時也意味著貴州成為西部地區(qū)第一個縣縣通高速的省份。